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大陸成全球最大的電(diàn)子(zǐ)垃圾傾倒場

發布日期:2020-03-04 點擊次數:12
  聯合國大學日前公布世界首個《區域電子(zǐ)垃圾檢測》研究報告,指亞洲12個國(guó)家和地區構(gòu)成最大電(diàn)子消(xiāo)費群體,占近半市場(chǎng),包括大陸在內的東亞和東南亞廢棄電子(zǐ)產品數量(liàng),從2010年至2015年間(jiān)成長63%,且電子垃圾總量和人(rén)均生產量均快速成長,速度(dù)超過(guò)人口成長,對環境造成壓力。
  
  報告指出,技術創新加快新(xīn)品推出頻率,尤其是(shì)可攜式電子產品更新換代越來(lái)越快,導致(zhì)亞(yà)洲(zhōu)電子垃圾持續增加。聯合國(guó)研究(jiū)人員指出,對(duì)處理電子垃圾管理基礎設施不夠環保的國家來說,電子垃圾的數量驟(zhòu)增令人擔憂(yōu)。
  
  大陸成全球最大(dà)的電子垃圾傾倒場
  
  研(yán)究者警告,多數亞洲國家和(hé)地區普遍存在不當和非(fēi)法電子垃圾傾倒,卻未對電子垃圾立法。值得注意(yì)的是,大(dà)陸2015年的電子(zǐ)垃圾產(chǎn)生量居(jū)首,為668萬噸。
  
  報告(gào)認為,缺(quē)乏處理電子垃圾觀念、處置場所和回收機製(zhì)等(děng)現狀,造成消費者(zhě)、拆解商和回收商成為非法傾倒主體,一旦立法或管理不當,就會導致電子垃圾泛濫。
  
  大陸也有(yǒu)研究數據(jù)指(zhǐ)出,大陸是全球最大的電子(zǐ)垃圾傾倒場,全球有30%到40%的電子垃圾被運到亞洲,其中有70%到80%送往大陸,對當地環境造成嚴重汙染。
  
  為此,大陸官方從2016年(nián)已針(zhēn)對電子垃圾法規不足(zú)、回(huí)收處理技術薄弱,欠缺健全回收體係進(jìn)行改善,包括明確管理單(dān)位責任歸屬、落實電(diàn)器電子生產商回收責任,針對資源再利用及電(diàn)子垃圾處理企業,推出相關政策法規,提高電子垃(lā)圾回收利(lì)用率以及無害化處理。
  
  報道稱,電子垃圾(jī)一般指被廢棄不用的電氣(qì)、電子設備,電子垃圾含有大量有害化學(xué)元素(sù),例如(rú)鉛、鎘、鈹、汞和重金屬等,如果回收不當,汙染物暴露在外,將對(duì)環境汙染和居民健康造成威脅,數字化時代加劇電子垃圾問題泛濫,全球各國針對電(diàn)子(zǐ)垃圾(jī)處理越加重視,更將電(diàn)子垃圾循環利(lì)用和拆(chāi)解技(jì)術視為新興產業。
  
  大陸快遞垃(lā)圾泛濫 浪費與汙染不容忽視
  
  國家郵政(zhèng)局公布數據指出,2016年快遞量(liàng)為313.5億件,較2015年206億件(jiàn),成長逾五成,且已連續(xù)6年每年增長超過五成,亮麗(lì)統計數(shù)字背後,有著快遞包裝帶來(lái)海量垃圾的隱憂,如何減少包裝垃圾汙(wū)染,有效回收再利用,成了亟待解決的(de)環保問題。
  
  快遞包(bāo)裝的耗材(cái)用量更是驚(jīng)人,依平均一個包裹包(bāo)裝箱0.2公斤計算,2017年至少增(zēng)加(jiā)62.7萬噸的包裝箱,可堆滿31萬個足球場(chǎng),光是2015年僅包裝使用膠帶總長,就可繞地球425圈。然而,大陸針(zhēn)對快遞包裝,除快遞運(yùn)單外,欠缺規定與要求,全由企業或消費者自行處理(lǐ)。
  
  快遞(dì)總量提(tí)升是造成包裝垃圾暴增的主(zhǔ)因,對(duì)電商來說,減少包裝用料是共識,但為避免(miǎn)商品因運輸過程損壞造成爭議和退(tuì)貨麻煩,即便(biàn)“裏三層,外三層”增加防護會拉高成本,多數仍抱著“寧多勿少”心態,造成很多包裝材料的重量甚至超過商品本身。
  
  減少快遞垃圾,顯然電商的社會責任意識是關鍵。但環保包裝成本過高,快遞包裝生產、使用缺乏標準等(děng),間(jiān)接影響快遞包裝垃圾泛濫。以塑膠袋來看,不可分解的一個0.08元人(rén)民(mín)幣(bì),但可分解的價格卻是其4至5倍,讓企業采購往(wǎng)往下不了手。
  
  消費者的環保意識不高也是問題(tí),部分電商和快遞業者發起回收包(bāo)裝換積分,積分兌贈品點子(zǐ),增加消費者回收意(yì)願,也有地方政府推APP,提供網(wǎng)上預約回收廢(fèi)品,就有人上門收取。但除(chú)了紙箱,膠帶、包裝箱(xiāng)、編織(zhī)袋等包裝物的回收與再利用並不理想。
  
  為了解決快遞包裝垃圾(jī)難題,多家快遞已站出來響應,除加強回(huí)收包裝和垃圾分類(lèi)宣傳;以可重複使用帆布袋或塑膠中轉箱代替傳統編織(zhī)袋;針對紙箱、檔封(fēng)、運單、貼紙采用可分解材料,減少垃圾產生。
  
  業內人士認為,想解決包(bāo)裝垃圾問題,必(bì)須先解(jiě)決成本增加問題,需要不同主(zhǔ)體分攤環保提升的成本,包括國(guó)家政策(cè)扶持,企業和物流給予補貼,消(xiāo)費者也應承擔部分費用。
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